苏州虎丘区东渚街道人大代表徐亚蓉反映：近年来，在苏州部分乡镇区域有老年代步车的出现，这些老年代步车存在属于机动车还是非机动车的“身份”界定不明、没有取得机动车资质上牌照难、相关法律法规不健全监管无法可依等问题，建议采取四项措施加强对老年代步车的监管力度，消除道路安全隐患。一是加强生产环节的监管。由市场监管部门和行业协会牵头制定老年代步车生产统一标准，包括质量参数、行驶速度、续驶里程、安全技术性能等。同时，明确规定市场准入条件和最高行驶速度限定标准。二是加强销售环节的监管。由市场监管部门要严格检查老年代步车销售商的营业执照、产品合格证书，依法取缔无证照、超范围的经营行为。三是加强路面交通监管。公安部门要出台相关法律法规和监管处罚条例，探索建立老年代步车上牌登记制度，明确发生交通事故责任认定标准，可参照残疾人代步车，统一车检、单独上牌，并纳入电子眼监督体系管理。四是加大宣传力度，引导安全出行。倡议老年人乘坐公共交通出行，呼吁老年人提高安全意识，购买、驾驶合规的老年代步车，在固定行驶区域或路线上行驶，遵守交通规则。（苏州高新区工委统战部、苏州高新区工商联）
